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散装水泥装船的计量方法主要包括重量计量和体积计量两种方式。
重量计量是通过称重设备来计算船上水泥的重量，这种方法比较准确。在散装水泥装船过程中，可能会使用到货物吊带起重机或起重装置将水泥装运入船舱，然后通过专门的称重设备，如货物秤或机电电子天平，对水泥进行称重，以确定其净重。有些系统还会在散装仓的下面安装冲量式流量计，或者采用电子秤通过支承料仓的感应元件所承受压力的变化来反映仓内水泥的减少量，即装入车船的水泥量。
体积计量则是通过测量水泥装载舱的体积来计算水泥的数量。这种方法主要适用于散装水泥的运输和装载，通常通过舱口尺、船舶设计图、船载计量仪等进行测量，从而得出水泥的装载数量。对于散装水泥，根据其容器的尺寸等信息也可以计算出容器中的水泥重量。
在实际操作中，为了确保计量的准确性，可能会采用多种方法进行校验和比对。例如，有的系统会使用标准砝码对计量仓进行标定，以确保其计量精确度。散装水泥气力输送上船系统也配备了水泥计量设备，该设备由容积为一定大小的计量仓、气动刀型进料、卸料闸板阀、荷重传感器、计量控制仪表等组成，能够精确控制水泥的计量和输送过程。
散装水泥装船的计量方法主要包括重量计量和体积计量两种方式，具体选择哪种方法取决于实际情况和需要。在实际操作中，为了确保计量的准确性，还需要采用多种方法进行校验和比对。