
混凝土搅拌车出厂后的一到两年内较容易发生闷罐现象,但具体闷罐时间也受多种因素影响。
混凝土罐车在新车出厂后不久通常就投入使用,此时若存在生产过程中留下的残余水分或其他物质,加之受潮、振动和运输等因素影响,例如运输时间超过90分钟或停罐时间超过2小时(对于C40及以上级别的混凝土,停罐时间需更严格控制),会增加闷罐的发生率。搅拌车的保养状况、底盘和上装故障、交通事故等也可能导致闷罐。混凝土搅拌车的闷罐时间并不是固定的,而是受多种因素共同影响。
混凝土搅拌车出厂后的一到两年内较容易发生闷罐现象,但具体闷罐时间也受多种因素影响。
混凝土罐车在新车出厂后不久通常就投入使用,此时若存在生产过程中留下的残余水分或其他物质,加之受潮、振动和运输等因素影响,例如运输时间超过90分钟或停罐时间超过2小时(对于C40及以上级别的混凝土,停罐时间需更严格控制),会增加闷罐的发生率。搅拌车的保养状况、底盘和上装故障、交通事故等也可能导致闷罐。混凝土搅拌车的闷罐时间并不是固定的,而是受多种因素共同影响。
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